€ 2.079 міс.
€ 114.800
Ferrari 208
Turbo GTB | Airco
Leasebedrag
—
Maandbedrag (indicatief)
—
Vraag een offerte aan
Indicatieve berekening. Geen rechten ontleend.

Марка
Ferrari
Модель
208
Тип кузова
Coupé
Трансмісія
Handgeschakeld
Рік випуску
1987
Паливо
Benzine
Пробіг
63.439 km
Cilinderinhoud
1.990 cc
Kleur
rood
Aanschafprijs
€ 114.800
BTW/Marge
Marge
Kenteken
1-ZBX-85
Autobedrijf
Brooks Classics
Plaats
Utrecht
Polisa lease
63.439 Km Пробіг
1987Рік випуску
BenzineПаливо
PkПотужність
CoupéТип кузова
HandgeschakeldТрансмісія
Відмінні опції та аксесуари
Airco
Основні дані
Марка
Ferrari
Модель
208
Комплектація
Turbo GTB
Номерний знак
1-ZBX-85
Паливо
Benzine
Рік випуску
1987
Пробіг
63.439 Km
Тип кузова
Coupé
Трансмісія
Handgeschakeld
Кількість дверей
2
Кількість місць
2
Основний колір
rood
Ціна продажу
€ 114.800
ПДВ / Маржа
Marge
Двигун
Кількість циліндрів
8
Робочий об'єм (см³)
1990
Довкілля
Кількість передач
5
Викиди CO2
0
Історія
Техогляд при видачі
Nee
Дійсний до
APK tot 15-07-2027
Дата надходження
08-12-2025
Datum deel 1
01-01-1987
Datum deel 1a
19-12-2014
Сервісна книжка
Niet aanwezig
Розміри та маса
Massa
1.390 Kg
Вантажопідйомність
170 Kg
Повна маса
1.560 Kg
Колісна база
237
Фінанси
Витрати на підготовку
€ 0
Bijtelling (%)
35
Інше
Тип транспортного засобу
Personenauto
NAP weblabel
-
Місцезнаходження
Utrecht
Заводський колір
Rood
Aantal sleutels
2
Кількість брелоків
Geen
Більше характеристик
Менше характеристик
Opties en accessoires
Interieur
✓ Airco
Більше опцій
Менше опцій
Broekhuis Basis
Wettelijke garantie, minimaal 3 maanden APK keuring, noodzakelijk onderhoud, poetsen / reinigen in- en exterieur en controle volgens Broekhuis normen.
Broekhuis Plus
12 maanden BOVAG garantie, minimaal 6 maanden APK keuring, 24/7 pechhulp, halve tank brandstof, Broekhuis jaarbeurt, poetsen / reinigen in- en exterieur en controle volgens BOVAG 40 punten check (PW)
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
Broekhuis Premium
12 maanden BOVAG garantie, minimaal 12 maanden APK keuring, 24/7 pechhulp, volle tank brandstof, onderhoudsbeurt volgens onderhoudsschema fabrikant, poetsen / reinigen in- en exterieur + behandeling leerdelen / geurbehandeling en controle volgens BOVAG 40 punten check (PW)
✓ Nieuwe APK
✓ Prijs (excl.): 987.603
✓ Prijs (incl): 1195
✓ Prijs (excl._rel): 987.603
✓ APK bij aflevering: J
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
Justlease
Volgens de leveringscondities van JustLease.
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 6 maanden
ViaBovag
Deze vraagprijs is een heldere all-in prijs volgens de leveringscondities van ViaBOVAG. Zo wordt deze auto geleverd met 12 maanden BOVAG garantie en twee weken omruilgarantie. Kies voor de kwaliteit van een Broekhuis auto en de zekerheden van viaBOVAG.
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
✓ Bovag_afleverbeurt: J
Algemene informatie
Merk: Ferrari
Model: 208
Type: Turbo GTB
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 2 PK (1 kW)
Vermogen brandstofmotor: 255 PK (188 kW)
Milieu
CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2027
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1490 kg
Interieur: Ivoor
Verwachtte leveringsdatum: 08-12-2025
Datum inschrijving voertuig in Nederland: 19-12-2014
1987 Ferrari Turbo GTB kenteken 1-ZBX-85
Introductie
Stel je een zomerse ochtend in Italië voor, met kronkelende wegen en adembenemende heuvels als decor. Midden in dit schilderachtige landschap wacht een schitterende rode Ferrari GTB Turbo uit 1987, schitterend in de ochtendzon. Deze Ferrari is meer dan zomaar een sportwagen; het is een zeldzaam juweel, gecreëerd vanuit pure passie en innovatieve techniek om specifiek tegemoet te komen aan unieke Italiaanse belastingregels.
Geschiedenis
In de jaren '80 zag Ferrari zich gedwongen om creatief om te gaan met de strenge Italiaanse belastingwetgeving. Auto’s met motoren groter dan 2 liter werden zwaar belast, waardoor Ferrari besloot om een bijzondere technische route te kiezen. De GTB Turbo kreeg daarom een compacte maar zeer krachtige 1.991 cc V8-motor met een IHI-turbocompressor en een efficiënte Behr-intercooler. Dit maakte het mogelijk om indrukwekkende prestaties te leveren zonder de fiscale limieten te overschrijden. Van dit speciale model werden tussen 1986 en 1989 slechts 308 exemplaren geproduceerd, waardoor het nu een zeer gewild collectors-item is geworden.
Over deze auto
Deze specifieke Ferrari GTB Turbo uit 1987 straalt karakter en precisie uit. Onder de motorkap ligt de 254 pk sterke V8-turbomotor die snel en krachtig reageert, mede dankzij de geavanceerde IHI-turbo. Karakteristieke details zoals de twee opvallende NACA-luchtinlaten die de koeling verbeteren, en de vijf luchtuitlaten in de achterbumper benadrukken de exclusiviteit en de technische finesse van deze Ferrari. De onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen zorgt voor een uitstekende wegligging en maakt de auto tot een dynamisch meesterwerk.
Rijervaring
Het rijden in deze Ferrari GTB Turbo neemt je onmiddellijk terug naar de glorieuze jaren '80, een tijd waarin analoge perfectie heerste en autorijden nog pure beleving was. Zodra je plaatsneemt in het interieur, word je omringd door tijdloze elegantie: prachtig leer, klassieke analoge instrumenten en het iconische Ferrari-logo op het stuur herinneren aan het gouden tijdperk van autosport en passie.
Wanneer je de sleutel omdraait, ontwaakt de V8 met een diepe grom die doet denken aan de hoogtijdagen van Ferrari’s turbo-innovaties. Elke versnelling neemt je mee terug naar een tijd waarin turbo's nog rauw en onvoorspelbaar waren—een tijd waarin snelheid en emotie boven alles gingen. Als de turbo inschakelt, voel je een krachtige duw in je rug, alsof je plotseling terug in de jaren '80 bent, luisterend naar een cassettebandje met muziek van Giorgio Moroder terwijl je met de ramen omlaag door het Italiaanse landschap raast.
Bochten nemen in deze Ferrari is een dans terug in de tijd, waarbij elke beweging van het stuur en elke wisseling van versnelling een bewuste keuze is, vrij van moderne elektronische hulpmiddelen. Het chassis reageert direct en zuiver, precies zoals je zou verwachten van een auto uit een tijdperk waarin precisie en mechanische connectie centraal stonden. De fluitende turbo en het bulderende geluid van de motor versmelten tot een nostalgische symfonie die de geest van de jaren '80 doet herleven.
Aan het eind van de rit stap je uit met een gevoel van vervulde nostalgie, alsof je even hebt gereisd naar een tijd waarin rijden nog echt rijden was, en waarin elke rit een avontuur en een onvergetelijke herinnering vormde.
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
Merk: Ferrari
Model: 208
Type: Turbo GTB
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 2 PK (1 kW)
Vermogen brandstofmotor: 255 PK (188 kW)
Milieu
CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2027
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1490 kg
Interieur: Ivoor
Verwachtte leveringsdatum: 08-12-2025
Datum inschrijving voertuig in Nederland: 19-12-2014
1987 Ferrari Turbo GTB kenteken 1-ZBX-85
Introductie
Stel je een zomerse ochtend in Italië voor, met kronkelende wegen en adembenemende heuvels als decor. Midden in dit schilderachtige landschap wacht een schitterende rode Ferrari GTB Turbo uit 1987, schitterend in de ochtendzon. Deze Ferrari is meer dan zomaar een sportwagen; het is een zeldzaam juweel, gecreëerd vanuit pure passie en innovatieve techniek om specifiek tegemoet te komen aan unieke Italiaanse belastingregels.
Geschiedenis
In de jaren '80 zag Ferrari zich gedwongen om creatief om te gaan met de strenge Italiaanse belastingwetgeving. Auto’s met motoren groter dan 2 liter werden zwaar belast, waardoor Ferrari besloot om een bijzondere technische route te kiezen. De GTB Turbo kreeg daarom een compacte maar zeer krachtige 1.991 cc V8-motor met een IHI-turbocompressor en een efficiënte Behr-intercooler. Dit maakte het mogelijk om indrukwekkende prestaties te leveren zonder de fiscale limieten te overschrijden. Van dit speciale model werden tussen 1986 en 1989 slechts 308 exemplaren geproduceerd, waardoor het nu een zeer gewild collectors-item is geworden.
Over deze auto
Deze specifieke Ferrari GTB Turbo uit 1987 straalt karakter en precisie uit. Onder de motorkap ligt de 254 pk sterke V8-turbomotor die snel en krachtig reageert, mede dankzij de geavanceerde IHI-turbo. Karakteristieke details zoals de twee opvallende NACA-luchtinlaten die de koeling verbeteren, en de vijf luchtuitlaten in de achterbumper benadrukken de exclusiviteit en de technische finesse van deze Ferrari. De onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen zorgt voor een uitstekende wegligging en maakt de auto tot een dynamisch meesterwerk.
Rijervaring
Het rijden in deze Ferrari GTB Turbo neemt je onmiddellijk terug naar de glorieuze jaren '80, een tijd waarin analoge perfectie heerste en autorijden nog pure beleving was. Zodra je plaatsneemt in het interieur, word je omringd door tijdloze elegantie: prachtig leer, klassieke analoge instrumenten en het iconische Ferrari-logo op het stuur herinneren aan het gouden tijdperk van autosport en passie.
Wanneer je de sleutel omdraait, ontwaakt de V8 met een diepe grom die doet denken aan de hoogtijdagen van Ferrari’s turbo-innovaties. Elke versnelling neemt je mee terug naar een tijd waarin turbo's nog rauw en onvoorspelbaar waren—een tijd waarin snelheid en emotie boven alles gingen. Als de turbo inschakelt, voel je een krachtige duw in je rug, alsof je plotseling terug in de jaren '80 bent, luisterend naar een cassettebandje met muziek van Giorgio Moroder terwijl je met de ramen omlaag door het Italiaanse landschap raast.
Bochten nemen in deze Ferrari is een dans terug in de tijd, waarbij elke beweging van het stuur en elke wisseling van versnelling een bewuste keuze is, vrij van moderne elektronische hulpmiddelen. Het chassis reageert direct en zuiver, precies zoals je zou verwachten van een auto uit een tijdperk waarin precisie en mechanische connectie centraal stonden. De fluitende turbo en het bulderende geluid van de motor versmelten tot een nostalgische symfonie die de geest van de jaren '80 doet herleven.
Aan het eind van de rit stap je uit met een gevoel van vervulde nostalgie, alsof je even hebt gereisd naar een tijd waarin rijden nog echt rijden was, en waarin elke rit een avontuur en een onvergetelijke herinnering vormde.
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
Телефон
Електронна пошта
Адреса
Brooks Classics, De Heldinnenlaan 215, 3543MB Utrecht
Basis
Марка
Ferrari
Модель
208
Комплектація
Turbo GTB
Номерний знак
1-ZBX-85
Паливо
Benzine
Рік випуску
1987
Пробіг
63.439 Km
Тип кузова
Coupé
Трансмісія
Handgeschakeld
Кількість дверей
2
Кількість місць
2
Основний колір
rood
Ціна продажу
€ 114.800
ПДВ / Маржа
Marge
Motor
Liczba cylindrow
8
Pojemnosc skokowa (cc)
1990
Milieu
Кількість передач
5
Викиди CO2
0
Geschiedenis
Техогляд при видачі
Nee
Дійсний до
APK tot 15-07-2027
Дата надходження
08-12-2025
Datum deel 1
01-01-1987
Datum deel 1a
19-12-2014
Сервісна книжка
Niet aanwezig
Afmetingen en gewicht
Massa
1.390 Kg
Вантажопідйомність
170 Kg
Повна маса
1.560 Kg
Колісна база
237
Financieel
Витрати на підготовку
€ 0
Bijtelling (%)
35
Overige
Тип транспортного засобу
Personenauto
NAP weblabel
-
Місцезнаходження
Utrecht
Заводський колір
Rood
Aantal sleutels
2
Кількість брелоків
Geen
Opties en accessoires
Interieur
✓ Airco
Broekhuis Basis
Wettelijke garantie, minimaal 3 maanden APK keuring, noodzakelijk onderhoud, poetsen / reinigen in- en exterieur en controle volgens Broekhuis normen.
Broekhuis Plus
12 maanden BOVAG garantie, minimaal 6 maanden APK keuring, 24/7 pechhulp, halve tank brandstof, Broekhuis jaarbeurt, poetsen / reinigen in- en exterieur en controle volgens BOVAG 40 punten check (PW)
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
Broekhuis Premium
12 maanden BOVAG garantie, minimaal 12 maanden APK keuring, 24/7 pechhulp, volle tank brandstof, onderhoudsbeurt volgens onderhoudsschema fabrikant, poetsen / reinigen in- en exterieur + behandeling leerdelen / geurbehandeling en controle volgens BOVAG 40 punten check (PW)
✓ Nieuwe APK
✓ Prijs (excl.): 987.603
✓ Prijs (incl): 1195
✓ Prijs (excl._rel): 987.603
✓ APK bij aflevering: J
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
Justlease
Volgens de leveringscondities van JustLease.
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 6 maanden
ViaBovag
Deze vraagprijs is een heldere all-in prijs volgens de leveringscondities van ViaBOVAG. Zo wordt deze auto geleverd met 12 maanden BOVAG garantie en twee weken omruilgarantie. Kies voor de kwaliteit van een Broekhuis auto en de zekerheden van viaBOVAG.
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
✓ Bovag_afleverbeurt: J
Algemene informatie
Merk: Ferrari
Model: 208
Type: Turbo GTB
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 2 PK (1 kW)
Vermogen brandstofmotor: 255 PK (188 kW)
Milieu
CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2027
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1490 kg
Interieur: Ivoor
Verwachtte leveringsdatum: 08-12-2025
Datum inschrijving voertuig in Nederland: 19-12-2014
1987 Ferrari Turbo GTB kenteken 1-ZBX-85
Introductie
Stel je een zomerse ochtend in Italië voor, met kronkelende wegen en adembenemende heuvels als decor. Midden in dit schilderachtige landschap wacht een schitterende rode Ferrari GTB Turbo uit 1987, schitterend in de ochtendzon. Deze Ferrari is meer dan zomaar een sportwagen; het is een zeldzaam juweel, gecreëerd vanuit pure passie en innovatieve techniek om specifiek tegemoet te komen aan unieke Italiaanse belastingregels.
Geschiedenis
In de jaren '80 zag Ferrari zich gedwongen om creatief om te gaan met de strenge Italiaanse belastingwetgeving. Auto’s met motoren groter dan 2 liter werden zwaar belast, waardoor Ferrari besloot om een bijzondere technische route te kiezen. De GTB Turbo kreeg daarom een compacte maar zeer krachtige 1.991 cc V8-motor met een IHI-turbocompressor en een efficiënte Behr-intercooler. Dit maakte het mogelijk om indrukwekkende prestaties te leveren zonder de fiscale limieten te overschrijden. Van dit speciale model werden tussen 1986 en 1989 slechts 308 exemplaren geproduceerd, waardoor het nu een zeer gewild collectors-item is geworden.
Over deze auto
Deze specifieke Ferrari GTB Turbo uit 1987 straalt karakter en precisie uit. Onder de motorkap ligt de 254 pk sterke V8-turbomotor die snel en krachtig reageert, mede dankzij de geavanceerde IHI-turbo. Karakteristieke details zoals de twee opvallende NACA-luchtinlaten die de koeling verbeteren, en de vijf luchtuitlaten in de achterbumper benadrukken de exclusiviteit en de technische finesse van deze Ferrari. De onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen zorgt voor een uitstekende wegligging en maakt de auto tot een dynamisch meesterwerk.
Rijervaring
Het rijden in deze Ferrari GTB Turbo neemt je onmiddellijk terug naar de glorieuze jaren '80, een tijd waarin analoge perfectie heerste en autorijden nog pure beleving was. Zodra je plaatsneemt in het interieur, word je omringd door tijdloze elegantie: prachtig leer, klassieke analoge instrumenten en het iconische Ferrari-logo op het stuur herinneren aan het gouden tijdperk van autosport en passie.
Wanneer je de sleutel omdraait, ontwaakt de V8 met een diepe grom die doet denken aan de hoogtijdagen van Ferrari’s turbo-innovaties. Elke versnelling neemt je mee terug naar een tijd waarin turbo's nog rauw en onvoorspelbaar waren—een tijd waarin snelheid en emotie boven alles gingen. Als de turbo inschakelt, voel je een krachtige duw in je rug, alsof je plotseling terug in de jaren '80 bent, luisterend naar een cassettebandje met muziek van Giorgio Moroder terwijl je met de ramen omlaag door het Italiaanse landschap raast.
Bochten nemen in deze Ferrari is een dans terug in de tijd, waarbij elke beweging van het stuur en elke wisseling van versnelling een bewuste keuze is, vrij van moderne elektronische hulpmiddelen. Het chassis reageert direct en zuiver, precies zoals je zou verwachten van een auto uit een tijdperk waarin precisie en mechanische connectie centraal stonden. De fluitende turbo en het bulderende geluid van de motor versmelten tot een nostalgische symfonie die de geest van de jaren '80 doet herleven.
Aan het eind van de rit stap je uit met een gevoel van vervulde nostalgie, alsof je even hebt gereisd naar een tijd waarin rijden nog echt rijden was, en waarin elke rit een avontuur en een onvergetelijke herinnering vormde.
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
Merk: Ferrari
Model: 208
Type: Turbo GTB
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 2 PK (1 kW)
Vermogen brandstofmotor: 255 PK (188 kW)
Milieu
CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2027
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1490 kg
Interieur: Ivoor
Verwachtte leveringsdatum: 08-12-2025
Datum inschrijving voertuig in Nederland: 19-12-2014
1987 Ferrari Turbo GTB kenteken 1-ZBX-85
Introductie
Stel je een zomerse ochtend in Italië voor, met kronkelende wegen en adembenemende heuvels als decor. Midden in dit schilderachtige landschap wacht een schitterende rode Ferrari GTB Turbo uit 1987, schitterend in de ochtendzon. Deze Ferrari is meer dan zomaar een sportwagen; het is een zeldzaam juweel, gecreëerd vanuit pure passie en innovatieve techniek om specifiek tegemoet te komen aan unieke Italiaanse belastingregels.
Geschiedenis
In de jaren '80 zag Ferrari zich gedwongen om creatief om te gaan met de strenge Italiaanse belastingwetgeving. Auto’s met motoren groter dan 2 liter werden zwaar belast, waardoor Ferrari besloot om een bijzondere technische route te kiezen. De GTB Turbo kreeg daarom een compacte maar zeer krachtige 1.991 cc V8-motor met een IHI-turbocompressor en een efficiënte Behr-intercooler. Dit maakte het mogelijk om indrukwekkende prestaties te leveren zonder de fiscale limieten te overschrijden. Van dit speciale model werden tussen 1986 en 1989 slechts 308 exemplaren geproduceerd, waardoor het nu een zeer gewild collectors-item is geworden.
Over deze auto
Deze specifieke Ferrari GTB Turbo uit 1987 straalt karakter en precisie uit. Onder de motorkap ligt de 254 pk sterke V8-turbomotor die snel en krachtig reageert, mede dankzij de geavanceerde IHI-turbo. Karakteristieke details zoals de twee opvallende NACA-luchtinlaten die de koeling verbeteren, en de vijf luchtuitlaten in de achterbumper benadrukken de exclusiviteit en de technische finesse van deze Ferrari. De onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen zorgt voor een uitstekende wegligging en maakt de auto tot een dynamisch meesterwerk.
Rijervaring
Het rijden in deze Ferrari GTB Turbo neemt je onmiddellijk terug naar de glorieuze jaren '80, een tijd waarin analoge perfectie heerste en autorijden nog pure beleving was. Zodra je plaatsneemt in het interieur, word je omringd door tijdloze elegantie: prachtig leer, klassieke analoge instrumenten en het iconische Ferrari-logo op het stuur herinneren aan het gouden tijdperk van autosport en passie.
Wanneer je de sleutel omdraait, ontwaakt de V8 met een diepe grom die doet denken aan de hoogtijdagen van Ferrari’s turbo-innovaties. Elke versnelling neemt je mee terug naar een tijd waarin turbo's nog rauw en onvoorspelbaar waren—een tijd waarin snelheid en emotie boven alles gingen. Als de turbo inschakelt, voel je een krachtige duw in je rug, alsof je plotseling terug in de jaren '80 bent, luisterend naar een cassettebandje met muziek van Giorgio Moroder terwijl je met de ramen omlaag door het Italiaanse landschap raast.
Bochten nemen in deze Ferrari is een dans terug in de tijd, waarbij elke beweging van het stuur en elke wisseling van versnelling een bewuste keuze is, vrij van moderne elektronische hulpmiddelen. Het chassis reageert direct en zuiver, precies zoals je zou verwachten van een auto uit een tijdperk waarin precisie en mechanische connectie centraal stonden. De fluitende turbo en het bulderende geluid van de motor versmelten tot een nostalgische symfonie die de geest van de jaren '80 doet herleven.
Aan het eind van de rit stap je uit met een gevoel van vervulde nostalgie, alsof je even hebt gereisd naar een tijd waarin rijden nog echt rijden was, en waarin elke rit een avontuur en een onvergetelijke herinnering vormde.
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
Telefoon
Adres
Brooks Classics, De Heldinnenlaan 215, 3543MB Utrecht
Більше інформації про можливості лізингу? 088 - 1021 544 088 - 1021 549 lease@polisa.nl