€ 2.079 lună
€ 114.800
Ferrari 208
Turbo GTB | Airco
Leasebedrag
—
Maandbedrag (indicatief)
—
Vraag een offerte aan
Indicatieve berekening. Geen rechten ontleend.

Marca
Ferrari
Model
208
Caroserie
Coupé
Transmisie
Handgeschakeld
An fabricație
1987
Combustibil
Benzine
Kilometraj
63.439 km
Cilinderinhoud
1.990 cc
Kleur
rood
Aanschafprijs
€ 114.800
BTW/Marge
Marge
Kenteken
1-ZBX-85
Autobedrijf
Brooks Classics
Plaats
Utrecht
Polisa lease
63.439 Km Kilometraj
1987An fabricatie
BenzineCombustibil
PkPutere
CoupéCaroserie
HandgeschakeldTransmisie
Opțiuni și accesorii distinctive
Airco
Date de baza
Marca
Ferrari
Model
208
Versiune
Turbo GTB
Numar de inmatriculare
1-ZBX-85
Combustibil
Benzine
An fabricatie
1987
Kilometraj
63.439 Km
Caroserie
Coupé
Transmisie
Handgeschakeld
Numar de usi
2
Numar de locuri
2
Culoare de baza
rood
Pret de vanzare
€ 114.800
TVA / Marja
Marge
Motor
Numar de cilindri
8
Cilindree (cc)
1990
Mediu
Numar de trepte
5
Emisii CO2
0
Istoric
ITP la livrare
Nee
Valabil pana la
APK tot 15-07-2027
Data sosirii
08-12-2025
Datum deel 1
01-01-1987
Datum deel 1a
19-12-2014
Cartea de service
Niet aanwezig
Dimensiuni si greutate
Massa
1.390 Kg
Capacitate incarcare
170 Kg
MMA
1.560 Kg
Ampatament
237
Financiar
Costuri punere in circulatie
€ 0
Bijtelling (%)
35
Altele
Tip vehicul
Personenauto
NAP weblabel
-
Locatie vehicul
Utrecht
Culoare fabrica
Rood
Aantal sleutels
2
Numar telecomenzi
Geen
Mai multe specificatii
Mai putine specificatii
Opties en accessoires
Interieur
✓ Airco
Mai multe optiuni
Mai putine optiuni
Broekhuis Basis
Wettelijke garantie, minimaal 3 maanden APK keuring, noodzakelijk onderhoud, poetsen / reinigen in- en exterieur en controle volgens Broekhuis normen.
Broekhuis Plus
12 maanden BOVAG garantie, minimaal 6 maanden APK keuring, 24/7 pechhulp, halve tank brandstof, Broekhuis jaarbeurt, poetsen / reinigen in- en exterieur en controle volgens BOVAG 40 punten check (PW)
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
Broekhuis Premium
12 maanden BOVAG garantie, minimaal 12 maanden APK keuring, 24/7 pechhulp, volle tank brandstof, onderhoudsbeurt volgens onderhoudsschema fabrikant, poetsen / reinigen in- en exterieur + behandeling leerdelen / geurbehandeling en controle volgens BOVAG 40 punten check (PW)
✓ Nieuwe APK
✓ Prijs (excl.): 987.603
✓ Prijs (incl): 1195
✓ Prijs (excl._rel): 987.603
✓ APK bij aflevering: J
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
Justlease
Volgens de leveringscondities van JustLease.
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 6 maanden
ViaBovag
Deze vraagprijs is een heldere all-in prijs volgens de leveringscondities van ViaBOVAG. Zo wordt deze auto geleverd met 12 maanden BOVAG garantie en twee weken omruilgarantie. Kies voor de kwaliteit van een Broekhuis auto en de zekerheden van viaBOVAG.
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
✓ Bovag_afleverbeurt: J
Algemene informatie
Merk: Ferrari
Model: 208
Type: Turbo GTB
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 2 PK (1 kW)
Vermogen brandstofmotor: 255 PK (188 kW)
Milieu
CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2027
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1490 kg
Interieur: Ivoor
Verwachtte leveringsdatum: 08-12-2025
Datum inschrijving voertuig in Nederland: 19-12-2014
1987 Ferrari Turbo GTB kenteken 1-ZBX-85
Introductie
Stel je een zomerse ochtend in Italië voor, met kronkelende wegen en adembenemende heuvels als decor. Midden in dit schilderachtige landschap wacht een schitterende rode Ferrari GTB Turbo uit 1987, schitterend in de ochtendzon. Deze Ferrari is meer dan zomaar een sportwagen; het is een zeldzaam juweel, gecreëerd vanuit pure passie en innovatieve techniek om specifiek tegemoet te komen aan unieke Italiaanse belastingregels.
Geschiedenis
In de jaren '80 zag Ferrari zich gedwongen om creatief om te gaan met de strenge Italiaanse belastingwetgeving. Auto’s met motoren groter dan 2 liter werden zwaar belast, waardoor Ferrari besloot om een bijzondere technische route te kiezen. De GTB Turbo kreeg daarom een compacte maar zeer krachtige 1.991 cc V8-motor met een IHI-turbocompressor en een efficiënte Behr-intercooler. Dit maakte het mogelijk om indrukwekkende prestaties te leveren zonder de fiscale limieten te overschrijden. Van dit speciale model werden tussen 1986 en 1989 slechts 308 exemplaren geproduceerd, waardoor het nu een zeer gewild collectors-item is geworden.
Over deze auto
Deze specifieke Ferrari GTB Turbo uit 1987 straalt karakter en precisie uit. Onder de motorkap ligt de 254 pk sterke V8-turbomotor die snel en krachtig reageert, mede dankzij de geavanceerde IHI-turbo. Karakteristieke details zoals de twee opvallende NACA-luchtinlaten die de koeling verbeteren, en de vijf luchtuitlaten in de achterbumper benadrukken de exclusiviteit en de technische finesse van deze Ferrari. De onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen zorgt voor een uitstekende wegligging en maakt de auto tot een dynamisch meesterwerk.
Rijervaring
Het rijden in deze Ferrari GTB Turbo neemt je onmiddellijk terug naar de glorieuze jaren '80, een tijd waarin analoge perfectie heerste en autorijden nog pure beleving was. Zodra je plaatsneemt in het interieur, word je omringd door tijdloze elegantie: prachtig leer, klassieke analoge instrumenten en het iconische Ferrari-logo op het stuur herinneren aan het gouden tijdperk van autosport en passie.
Wanneer je de sleutel omdraait, ontwaakt de V8 met een diepe grom die doet denken aan de hoogtijdagen van Ferrari’s turbo-innovaties. Elke versnelling neemt je mee terug naar een tijd waarin turbo's nog rauw en onvoorspelbaar waren—een tijd waarin snelheid en emotie boven alles gingen. Als de turbo inschakelt, voel je een krachtige duw in je rug, alsof je plotseling terug in de jaren '80 bent, luisterend naar een cassettebandje met muziek van Giorgio Moroder terwijl je met de ramen omlaag door het Italiaanse landschap raast.
Bochten nemen in deze Ferrari is een dans terug in de tijd, waarbij elke beweging van het stuur en elke wisseling van versnelling een bewuste keuze is, vrij van moderne elektronische hulpmiddelen. Het chassis reageert direct en zuiver, precies zoals je zou verwachten van een auto uit een tijdperk waarin precisie en mechanische connectie centraal stonden. De fluitende turbo en het bulderende geluid van de motor versmelten tot een nostalgische symfonie die de geest van de jaren '80 doet herleven.
Aan het eind van de rit stap je uit met een gevoel van vervulde nostalgie, alsof je even hebt gereisd naar een tijd waarin rijden nog echt rijden was, en waarin elke rit een avontuur en een onvergetelijke herinnering vormde.
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
Merk: Ferrari
Model: 208
Type: Turbo GTB
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 2 PK (1 kW)
Vermogen brandstofmotor: 255 PK (188 kW)
Milieu
CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2027
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1490 kg
Interieur: Ivoor
Verwachtte leveringsdatum: 08-12-2025
Datum inschrijving voertuig in Nederland: 19-12-2014
1987 Ferrari Turbo GTB kenteken 1-ZBX-85
Introductie
Stel je een zomerse ochtend in Italië voor, met kronkelende wegen en adembenemende heuvels als decor. Midden in dit schilderachtige landschap wacht een schitterende rode Ferrari GTB Turbo uit 1987, schitterend in de ochtendzon. Deze Ferrari is meer dan zomaar een sportwagen; het is een zeldzaam juweel, gecreëerd vanuit pure passie en innovatieve techniek om specifiek tegemoet te komen aan unieke Italiaanse belastingregels.
Geschiedenis
In de jaren '80 zag Ferrari zich gedwongen om creatief om te gaan met de strenge Italiaanse belastingwetgeving. Auto’s met motoren groter dan 2 liter werden zwaar belast, waardoor Ferrari besloot om een bijzondere technische route te kiezen. De GTB Turbo kreeg daarom een compacte maar zeer krachtige 1.991 cc V8-motor met een IHI-turbocompressor en een efficiënte Behr-intercooler. Dit maakte het mogelijk om indrukwekkende prestaties te leveren zonder de fiscale limieten te overschrijden. Van dit speciale model werden tussen 1986 en 1989 slechts 308 exemplaren geproduceerd, waardoor het nu een zeer gewild collectors-item is geworden.
Over deze auto
Deze specifieke Ferrari GTB Turbo uit 1987 straalt karakter en precisie uit. Onder de motorkap ligt de 254 pk sterke V8-turbomotor die snel en krachtig reageert, mede dankzij de geavanceerde IHI-turbo. Karakteristieke details zoals de twee opvallende NACA-luchtinlaten die de koeling verbeteren, en de vijf luchtuitlaten in de achterbumper benadrukken de exclusiviteit en de technische finesse van deze Ferrari. De onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen zorgt voor een uitstekende wegligging en maakt de auto tot een dynamisch meesterwerk.
Rijervaring
Het rijden in deze Ferrari GTB Turbo neemt je onmiddellijk terug naar de glorieuze jaren '80, een tijd waarin analoge perfectie heerste en autorijden nog pure beleving was. Zodra je plaatsneemt in het interieur, word je omringd door tijdloze elegantie: prachtig leer, klassieke analoge instrumenten en het iconische Ferrari-logo op het stuur herinneren aan het gouden tijdperk van autosport en passie.
Wanneer je de sleutel omdraait, ontwaakt de V8 met een diepe grom die doet denken aan de hoogtijdagen van Ferrari’s turbo-innovaties. Elke versnelling neemt je mee terug naar een tijd waarin turbo's nog rauw en onvoorspelbaar waren—een tijd waarin snelheid en emotie boven alles gingen. Als de turbo inschakelt, voel je een krachtige duw in je rug, alsof je plotseling terug in de jaren '80 bent, luisterend naar een cassettebandje met muziek van Giorgio Moroder terwijl je met de ramen omlaag door het Italiaanse landschap raast.
Bochten nemen in deze Ferrari is een dans terug in de tijd, waarbij elke beweging van het stuur en elke wisseling van versnelling een bewuste keuze is, vrij van moderne elektronische hulpmiddelen. Het chassis reageert direct en zuiver, precies zoals je zou verwachten van een auto uit een tijdperk waarin precisie en mechanische connectie centraal stonden. De fluitende turbo en het bulderende geluid van de motor versmelten tot een nostalgische symfonie die de geest van de jaren '80 doet herleven.
Aan het eind van de rit stap je uit met een gevoel van vervulde nostalgie, alsof je even hebt gereisd naar een tijd waarin rijden nog echt rijden was, en waarin elke rit een avontuur en een onvergetelijke herinnering vormde.
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
Telefon
Adresa
Brooks Classics, De Heldinnenlaan 215, 3543MB Utrecht
Basis
Marca
Ferrari
Model
208
Versiune
Turbo GTB
Numar de inmatriculare
1-ZBX-85
Combustibil
Benzine
An fabricatie
1987
Kilometraj
63.439 Km
Caroserie
Coupé
Transmisie
Handgeschakeld
Numar de usi
2
Numar de locuri
2
Culoare de baza
rood
Pret de vanzare
€ 114.800
TVA / Marja
Marge
Motor
Liczba cylindrow
8
Pojemnosc skokowa (cc)
1990
Milieu
Numar de trepte
5
Emisii CO2
0
Geschiedenis
ITP la livrare
Nee
Valabil pana la
APK tot 15-07-2027
Data sosirii
08-12-2025
Datum deel 1
01-01-1987
Datum deel 1a
19-12-2014
Cartea de service
Niet aanwezig
Afmetingen en gewicht
Massa
1.390 Kg
Capacitate incarcare
170 Kg
MMA
1.560 Kg
Ampatament
237
Financieel
Costuri punere in circulatie
€ 0
Bijtelling (%)
35
Overige
Tip vehicul
Personenauto
NAP weblabel
-
Locatie vehicul
Utrecht
Culoare fabrica
Rood
Aantal sleutels
2
Numar telecomenzi
Geen
Opties en accessoires
Interieur
✓ Airco
Broekhuis Basis
Wettelijke garantie, minimaal 3 maanden APK keuring, noodzakelijk onderhoud, poetsen / reinigen in- en exterieur en controle volgens Broekhuis normen.
Broekhuis Plus
12 maanden BOVAG garantie, minimaal 6 maanden APK keuring, 24/7 pechhulp, halve tank brandstof, Broekhuis jaarbeurt, poetsen / reinigen in- en exterieur en controle volgens BOVAG 40 punten check (PW)
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
Broekhuis Premium
12 maanden BOVAG garantie, minimaal 12 maanden APK keuring, 24/7 pechhulp, volle tank brandstof, onderhoudsbeurt volgens onderhoudsschema fabrikant, poetsen / reinigen in- en exterieur + behandeling leerdelen / geurbehandeling en controle volgens BOVAG 40 punten check (PW)
✓ Nieuwe APK
✓ Prijs (excl.): 987.603
✓ Prijs (incl): 1195
✓ Prijs (excl._rel): 987.603
✓ APK bij aflevering: J
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
Justlease
Volgens de leveringscondities van JustLease.
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 6 maanden
ViaBovag
Deze vraagprijs is een heldere all-in prijs volgens de leveringscondities van ViaBOVAG. Zo wordt deze auto geleverd met 12 maanden BOVAG garantie en twee weken omruilgarantie. Kies voor de kwaliteit van een Broekhuis auto en de zekerheden van viaBOVAG.
✓ Prijs (excl.): 822.314
✓ Prijs (incl): 995
✓ Prijs (excl._rel): 822.314
✓ Bovag_garantie: 12 maanden
✓ Bovag_40puntencheck: J
✓ Bovag_afleverbeurt: J
Algemene informatie
Merk: Ferrari
Model: 208
Type: Turbo GTB
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 2 PK (1 kW)
Vermogen brandstofmotor: 255 PK (188 kW)
Milieu
CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2027
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1490 kg
Interieur: Ivoor
Verwachtte leveringsdatum: 08-12-2025
Datum inschrijving voertuig in Nederland: 19-12-2014
1987 Ferrari Turbo GTB kenteken 1-ZBX-85
Introductie
Stel je een zomerse ochtend in Italië voor, met kronkelende wegen en adembenemende heuvels als decor. Midden in dit schilderachtige landschap wacht een schitterende rode Ferrari GTB Turbo uit 1987, schitterend in de ochtendzon. Deze Ferrari is meer dan zomaar een sportwagen; het is een zeldzaam juweel, gecreëerd vanuit pure passie en innovatieve techniek om specifiek tegemoet te komen aan unieke Italiaanse belastingregels.
Geschiedenis
In de jaren '80 zag Ferrari zich gedwongen om creatief om te gaan met de strenge Italiaanse belastingwetgeving. Auto’s met motoren groter dan 2 liter werden zwaar belast, waardoor Ferrari besloot om een bijzondere technische route te kiezen. De GTB Turbo kreeg daarom een compacte maar zeer krachtige 1.991 cc V8-motor met een IHI-turbocompressor en een efficiënte Behr-intercooler. Dit maakte het mogelijk om indrukwekkende prestaties te leveren zonder de fiscale limieten te overschrijden. Van dit speciale model werden tussen 1986 en 1989 slechts 308 exemplaren geproduceerd, waardoor het nu een zeer gewild collectors-item is geworden.
Over deze auto
Deze specifieke Ferrari GTB Turbo uit 1987 straalt karakter en precisie uit. Onder de motorkap ligt de 254 pk sterke V8-turbomotor die snel en krachtig reageert, mede dankzij de geavanceerde IHI-turbo. Karakteristieke details zoals de twee opvallende NACA-luchtinlaten die de koeling verbeteren, en de vijf luchtuitlaten in de achterbumper benadrukken de exclusiviteit en de technische finesse van deze Ferrari. De onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen zorgt voor een uitstekende wegligging en maakt de auto tot een dynamisch meesterwerk.
Rijervaring
Het rijden in deze Ferrari GTB Turbo neemt je onmiddellijk terug naar de glorieuze jaren '80, een tijd waarin analoge perfectie heerste en autorijden nog pure beleving was. Zodra je plaatsneemt in het interieur, word je omringd door tijdloze elegantie: prachtig leer, klassieke analoge instrumenten en het iconische Ferrari-logo op het stuur herinneren aan het gouden tijdperk van autosport en passie.
Wanneer je de sleutel omdraait, ontwaakt de V8 met een diepe grom die doet denken aan de hoogtijdagen van Ferrari’s turbo-innovaties. Elke versnelling neemt je mee terug naar een tijd waarin turbo's nog rauw en onvoorspelbaar waren—een tijd waarin snelheid en emotie boven alles gingen. Als de turbo inschakelt, voel je een krachtige duw in je rug, alsof je plotseling terug in de jaren '80 bent, luisterend naar een cassettebandje met muziek van Giorgio Moroder terwijl je met de ramen omlaag door het Italiaanse landschap raast.
Bochten nemen in deze Ferrari is een dans terug in de tijd, waarbij elke beweging van het stuur en elke wisseling van versnelling een bewuste keuze is, vrij van moderne elektronische hulpmiddelen. Het chassis reageert direct en zuiver, precies zoals je zou verwachten van een auto uit een tijdperk waarin precisie en mechanische connectie centraal stonden. De fluitende turbo en het bulderende geluid van de motor versmelten tot een nostalgische symfonie die de geest van de jaren '80 doet herleven.
Aan het eind van de rit stap je uit met een gevoel van vervulde nostalgie, alsof je even hebt gereisd naar een tijd waarin rijden nog echt rijden was, en waarin elke rit een avontuur en een onvergetelijke herinnering vormde.
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
Merk: Ferrari
Model: 208
Type: Turbo GTB
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 2 PK (1 kW)
Vermogen brandstofmotor: 255 PK (188 kW)
Milieu
CO₂-uitstoot (WLTP): 0 g/km
Onderhoud
APK: gekeurd tot jul. 2027
Overige informatie
Rijklaargewicht: 1490 kg
Interieur: Ivoor
Verwachtte leveringsdatum: 08-12-2025
Datum inschrijving voertuig in Nederland: 19-12-2014
1987 Ferrari Turbo GTB kenteken 1-ZBX-85
Introductie
Stel je een zomerse ochtend in Italië voor, met kronkelende wegen en adembenemende heuvels als decor. Midden in dit schilderachtige landschap wacht een schitterende rode Ferrari GTB Turbo uit 1987, schitterend in de ochtendzon. Deze Ferrari is meer dan zomaar een sportwagen; het is een zeldzaam juweel, gecreëerd vanuit pure passie en innovatieve techniek om specifiek tegemoet te komen aan unieke Italiaanse belastingregels.
Geschiedenis
In de jaren '80 zag Ferrari zich gedwongen om creatief om te gaan met de strenge Italiaanse belastingwetgeving. Auto’s met motoren groter dan 2 liter werden zwaar belast, waardoor Ferrari besloot om een bijzondere technische route te kiezen. De GTB Turbo kreeg daarom een compacte maar zeer krachtige 1.991 cc V8-motor met een IHI-turbocompressor en een efficiënte Behr-intercooler. Dit maakte het mogelijk om indrukwekkende prestaties te leveren zonder de fiscale limieten te overschrijden. Van dit speciale model werden tussen 1986 en 1989 slechts 308 exemplaren geproduceerd, waardoor het nu een zeer gewild collectors-item is geworden.
Over deze auto
Deze specifieke Ferrari GTB Turbo uit 1987 straalt karakter en precisie uit. Onder de motorkap ligt de 254 pk sterke V8-turbomotor die snel en krachtig reageert, mede dankzij de geavanceerde IHI-turbo. Karakteristieke details zoals de twee opvallende NACA-luchtinlaten die de koeling verbeteren, en de vijf luchtuitlaten in de achterbumper benadrukken de exclusiviteit en de technische finesse van deze Ferrari. De onafhankelijke ophanging met dubbele draagarmen zorgt voor een uitstekende wegligging en maakt de auto tot een dynamisch meesterwerk.
Rijervaring
Het rijden in deze Ferrari GTB Turbo neemt je onmiddellijk terug naar de glorieuze jaren '80, een tijd waarin analoge perfectie heerste en autorijden nog pure beleving was. Zodra je plaatsneemt in het interieur, word je omringd door tijdloze elegantie: prachtig leer, klassieke analoge instrumenten en het iconische Ferrari-logo op het stuur herinneren aan het gouden tijdperk van autosport en passie.
Wanneer je de sleutel omdraait, ontwaakt de V8 met een diepe grom die doet denken aan de hoogtijdagen van Ferrari’s turbo-innovaties. Elke versnelling neemt je mee terug naar een tijd waarin turbo's nog rauw en onvoorspelbaar waren—een tijd waarin snelheid en emotie boven alles gingen. Als de turbo inschakelt, voel je een krachtige duw in je rug, alsof je plotseling terug in de jaren '80 bent, luisterend naar een cassettebandje met muziek van Giorgio Moroder terwijl je met de ramen omlaag door het Italiaanse landschap raast.
Bochten nemen in deze Ferrari is een dans terug in de tijd, waarbij elke beweging van het stuur en elke wisseling van versnelling een bewuste keuze is, vrij van moderne elektronische hulpmiddelen. Het chassis reageert direct en zuiver, precies zoals je zou verwachten van een auto uit een tijdperk waarin precisie en mechanische connectie centraal stonden. De fluitende turbo en het bulderende geluid van de motor versmelten tot een nostalgische symfonie die de geest van de jaren '80 doet herleven.
Aan het eind van de rit stap je uit met een gevoel van vervulde nostalgie, alsof je even hebt gereisd naar een tijd waarin rijden nog echt rijden was, en waarin elke rit een avontuur en een onvergetelijke herinnering vormde.
Disclaimer: LET OP: Getoonde afbeeldingen kunnen afwijken van de daadwerkelijke voorraadauto. Hier kunnen geen rechten aan worden ontleend. Vraag onze verkoopadviseurs naar specificaties van deze auto.
Telefoon
Adres
Brooks Classics, De Heldinnenlaan 215, 3543MB Utrecht
Mai multe informatii despre optiunile de leasing? 088 - 1021 544 088 - 1021 549 lease@polisa.nl